مطالعات اجرای تقاطع غیرهمسطح در میدان مدرس در مراحل پایانی است
تاریخ انتشار: ۲۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۸۴۳۳۰
به گزارش جام جم آنلاین همدان، مهدی حیدری در کمیسیون فنی و عمرانی شورا با اشاره به مشکلات ترافیکی میدان مدرس، گفت: مطالعات طرح تقاطع میدان مدرس انجام شده و قابل دفاع است.
حیدری در این خصوص، اضافه کرد: در اجرای طرح تقاطع غیرهمسطح میدان مدرس باید خلاهایی را که وجود دارد بررسی کرده و برای سال آینده در بودجه لحاظ کنیم و در کمیته تخصصی حمل و نقل و ترافیک مرکز مطالعات نیز به دقت بررسی شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به نزدیکی زمان بودجه بندی سال ۱۴۰۲ شهرداری همدان، اضافه کرد: با توجه به اینکه بیش از ۶۰ درصد بودجه به حوزه عمرانی تخصیص می یابد بر این اساس از مدت‌ها قبل باید اولویت و موارد لازم مورد توجه باشد تا بتوان بودجه مناسبی را برای این حوزه لحاظ کرد.
حیدری یکی از موارد مهم پروژه های عمرانی را بهبود اصلاح مباحث حمل و نقل و ترافیک شهری برشمرد و افزود: نقاط پرترافیک شهر باید احصاء شده و در راستای تحقق آنها اقدام شود.
حیدری اضافه کرد: شهرداری در راستای رفع نقاط پرترافیک باید اولویت بندی کرده و بر اساس آن بودجه‌بندی کند.
وی یادآور شد: چهار مسیر پرترافیک و حادثه خیز سطح شهر شامل میدان بیمه، سیزده آبان (میدان پیشاهنگی)، میدان مدرس و تقاطع غیرهمسطح بهشت (چهارراه بابک) است که مطالعات آنها برای رفع آسیب در دست اقدام است.
رئیس کمیسیون فنی و عمرانی شورای اسلامی شهر همدان با انتقاد از دو پروژه نیمه تمام تقاطع غیر همسطح سردار شهید همدانی و غدیر، افزود: این دو پروژه مربوط به دوره های چهارم و پنجم شورای شهر است که باید با اهتمام ویژه تا پایان سال جاری به اتمام برسد.
مهدی حیدری با تاکید بر اینکه لازم است پروژه بزرگ ترافیکی برای بودجه سال ۱۴۰۲ تدوین شود، گفت: باید پروژه اثرگذاری از شورای دوره شورای ششم تدوین شود و بتواند در شبکه بیشترین تاثیر را داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه تمام تمرکز شهر باید برای تعریف و اجرای پروژه های مناسب باشد، اضافه کرد: نگاه ما بر لزوم و نیاز اجرای پروژه های عمرانی است و در تحقق این امر هدف صرفا اجرای یک طرح نیست بلکه لزوم اجرا و کیفیت آن نیز مورد تاکید است.
وی همچنین به بحران ترافیک در میدان آرامگاه بوعلی اظهار داشت: در بیشتر ساعات روز میدان آرامگاه بوعلی با ترافیک سنگین مواجه است که با توجه به میراثی بودن این محوطه نباید نسبت به آن بی‌تفاوت بود.
حیدری در پایان گفت: همه ما در قبال ترافیک شهر مسئولیم و باید در راستای رفع بحران ترافیک اقدام کنیم.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: همدان شورای شهر شهرداری میدان مدرس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۸۴۳۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت بزرگراه شهید بروجردی در غرب تهران | این بزرگراه به آزادگان و آزادراه تهران- ساوه متصل خواهد شد
هادی حق بین در خصوص آخرین وضعیت پروژه بزرگراه شهید بروجردی گفت: « امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) درحال اجرا است و ما کریدور شمالی- غربی شهر تهران را در بخش‌های مختلف در دست اجرا داریم.»
او در ادامه افزود: درواقع اگر بخواهم از شمالی‌ترین نقطه این پروژه مسیر را برای شما ترسیم کنم، به این شکل است که بعد از میدان جی، از محدوده پادگان‌های نظامی به میدان فتح می رسیم. در ادامه از طریق بزرگراه شهید متوسلیان و پس آن بلوار بهار و ۴۵ متری زرند به فاز دوم پروژه بزرگراه شهید بروجردی می‌رسیم. در نهایت این بزرگراه، به بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران- ساوه متصل خواهد شد.
حق بین ادامه داد: در مهر ماه سال گذشته ۳.۷ دهم کیلومتر از پروژه بزرگراه شهید بروجردی را در فاز اول افتتاح کردیم. امسال هم پس از رفع معارضین ملکی و تاسیساتی، فاز دوم پروژه نیز تحویل شهروندان تهرانی خواهند. این بخشی از کریدور ۹ کیلومتری شمالی – غربی شهر تهران است. در بخش شمالی و شرقی این پروژه هم موضوع میدان فتح و میدان جی و مسیر اتصالی مربوط به آن را داریم که این بخش هم در محدوده پادگان‌های نظامی در دست اجرا است.
معاون شهردار تهران درخصوص بازدید وزیر کشور از این پروژه هم گفت: نکته ای که در بازدید وزیر محترم کشور از این پروژه داشتیم، در واقع موضوع ضرورت عملیاتی شدن میدان جی است. ما در محدوده این میدان یک تقاطع ۳ سطحی را داریم که شامل یک دستگاه تونل ۳۵۰ متری و زیرگذرهایی که باید در آن محدوده اجرا شود و دسترسی‌هایی که شبکه موجود متصل شود. این بخش از پروژه، دارای پیچیدگی های فنی و اجرایی بالایی است. در نتیجه نیاز است تا در میدان جی انسداد کامل صورت بگیرد.
حق بین ادامه داد: در این خصوص طرح های ترافیکی تهیه شده است. همچنین ۳ جلسه بازدید به همراه رییس پلیس راهور شهر تهران در این محدوده صورت گرفته و طرح مورد نظر نهایی شده است. باتوجه به اهمیت موضوع و تاثیری که در شبکه معابر پیرامونی، درنهایت تصمیم بر این شد تا طرح در شورای تامین استان تهران مطرح و در آنجا تصمیم گیری شود. درهمین رابطه بازدید روز پنج شنبه استاندار و وزیر کشور محترم کشور را به فال نیک گرفته و این موضوع را مطرح کردیم. در نهایت قرار بر این شد که تا مجوز مورد نظر برای اجرای پروژه و انسداد کامل میدان جی صادر شود تا ما این امکان را داشته باشیم که با انسداد کامل میدان جی، عملیات اجرایی مربوط به این پروژه را در دستور کار قرار دهیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: باتوجه به اینکه کار بسیار پیچیده بوده و حجم عملیات بسیار بالا است، به محض فراهم شدن انسداد میدان جی، می‌توانیم به سرعت این پروژه را فعال کرده و بتوانیم تا یکسال آینده این بخش از پروژه را نیز تکمیل کنیم.
حق بین در خصوص بودجه و هزینه این پروژه هم افزود: کل پروژه در چند بخش تفکیک می شود، اما برای این کریدور حدودا ۹.۲ کیلومتری در بخش های عمرانی و رفع معارضین شخصی و تاسیساتی، هزینه ای بالغ بر ۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان یا همان ۸.۵ همت پیش بینی شده و درحال اجرا است، البته به جز توافقات بخش نهادی که صورت گرفته است. بودجه مورد نیاز این پروژه در کتاب بودجه سال ۱۴۰۳ پیش بینی شده است. سهم سال این پروژه مشخص است و امسال هم اعتبار خوبی را برای این پروژه گرفته ایم و مشکل اعتباری وجود ندارد. همان طور که اشاره شد، بخشی از این بودجه پیش بینی شده نیز در اجرای فاز اول پروژه شهید بروجردی هزینه شده و این فرآیند درحال اجرا است. در واقع میزان اعتبار ذکر شده برای کل پروژه پیش بینی و تعریف شده است.
کد خبر 847258 برچسب‌ها شهرداری شهردارى تهران استاندار تهران بزرگراه پایتخت بودجه 1403
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است